破茧而生——宜宾路桥创新发展之路

点击数：1248 发布日期：2018-11-21 10:58:36 作者：郑跃林　来源: 鼎能路桥_四川鼎能路桥工程有限公司

近几年，随着建筑施工行业的市场不断成熟，市场竞争变得残酷而激烈。从固定资产少、技术力量薄弱、市场竞争能力不强的实际出发，面对波谲云诡的市场,日趋白热化的竞争，艰巨繁重的转型升级发展任务，宜宾路桥领导班子经过不断的探索实践，从企业的管理理念、经营战略、组织机构、人力资源、市场开发等方面进行了大量的创新，破茧而生，推动宜宾路桥砥砺前行。

管理体系建设－大刀阔斧

工作分工的细化，自然带来工作配合的掣肘。为适应市场发展，按照统一管控、分级负责、科学高效的原则，公司大刀阔斧地推进公司管理体系建设，总体形成“四个中心、两级管理”基本格局。其中四个中心指以市场开发部为主体的项目开发决策管控中心、以安全生产和经营管控部为主体的项目成本利润管控中心、以资产财务部为主体的公司投融资管控中心、以党群人资部为主体的服务保障管控中心，两级管理是“路桥公司（机关管理部门）——子、分公司或项目部”两级。通过调整、改进管理流程，固化管理流程，明确管理责任，强化问责追究，抓好项目从决策、实施到完工、考核的全过程闭环管理，初步实现决策高效、管控有力，从而提高了项目管理效能。 

塑造高效的管理团队，创新的管理模式是关键。公司在总结与其它企业合作成功经验的基础上，提出了虚拟股份制项目管理，推进项目收益与员工共享，风险与员工共担，进一步完善了项目管理的激励机制，充分发挥全体人员工作的主动性和创造性，使原来的项目管理实施人员由被动地接受管理变为主动地为项目、为企业创造效益。在具体操作上，一是公司明确了项目员工虚拟股权的总额（亦即上缴风险抵押金的金额），承担风险的总额，确保了员工在责权利上的对等；二是明确了企业留存利润的比例，客观反映了员工虚拟股权的收益和企业所有权益的关系，确保公司利益的同时，不伤害员工应得的利益；三是明确了项目管理主要负责人和普通员工的持股比例，确保人人有责任，个个有利益。通过虚拟股份制管理，公司实现了资源的合理利用与配置，减少了资源的浪费与内部损耗，提高了项目管理收益。

人才队伍建设－聚沙成塔

企业生存和发展的动力源泉在人。为此，公司不断改革薪酬管理体系，创新引人留人的方法机制，全面加强人才队伍建设。一是参照行业和市场薪酬水平，按照市场化原则，以结果为导向，进一步完善和优化“基本薪酬+绩效+奖励”的薪酬管理模式，切实调整公司基本薪酬标准，确保公司薪酬水平的市场竞争能力，预防人才流失；二是实施分类管理，突出绩效考核。对机关管理或服务部门，实行目标考核+岗位考核的绩效管理方式；对子分公司、市场开发部等经营或市场类单位，实行目标考核+业绩考核的绩效管理方式；对项目管理部，实行目标考核+责任考核的绩效管理方式，强化绩效考核上不封顶、下不保底，形成人人关心绩效、人人重视结果的企业环境。三是根据市场发展需要，不拘一格引进特殊人才。对引进的高技术人才、成熟团队实行“一人一策、因人施策”，积极构建岗位绩效奖励、特殊贡献奖励、超利润分配奖励等多形式、多层次的企业激励机制，确保人才招得来、留得住、用得好。

同一岗位工作时间过久后，不可避免会缺乏激情和斗志。为解决有些干部的心理懈怠、激情下降问题，公司推出了中青年干部轮岗制度。一是解决中青年干部的心理惰性，打消“天花板效应”带来的消极心理。二是培养多面手、接班人，中青年干部在不同部门岗位之间轮岗履职，需要不断学习新的知识和新的技能，不断自我“充电”。利用到新岗位的兴奋、期待、跃跃欲试的心理，激发自身的潜能去面对挑战，把工作压力转换为学习动力，不断学习掌握新业务、新知识、新技能，不断提高解决新问题新情况，为领导班子的接替培养后备人才。三是解决能力、经验过分集中，尾大不掉的问题，公司无须担心个别人才的流失造成正常工作的开展中断。四是有助于廉洁问题的预防，保护中青年干部健康成长。

市场开发与拓展－借船出海

经过数年的快速发展积累，宜宾路桥实现了年产值千万到数亿元的嬗变，但是对轻资产的建筑施工企业而言，规模小、资金少的状况还没有得到根本性的转变，在众多的PPP项目、政府投资基础设施项目面前，资格预审条件无疑是一道难以逾越的鸿沟。为此领导班子适时提出抱树借力、借船出海的发展思路，主动寻求与资金实力、技术管理能力兼优的央企、地方国企合作，与地方资源丰富的民企合作，强强联合开发市场。先后与大型央企、地方名企和地方政府合作成立项目公司，成功实施了宜宾国家农业科技园区金秋大道和环湖路PPP 项目、兴文县宜叙高速兴文和石海互通连接线市政基础设施建设PPP项目、兴文县十三五农村公路改造PPP项目等多个中大型项目，取得了市场开发的巨大成功。

工程项目融资－铁杵成针

近几年来，随着国家对金融风险防控的不断收紧，企业信用危机凸显，融资日益艰难。融资问题已成为企业发展的瓶颈，解决融资问题成为一个重要而又紧迫的现实问题。为此公司一是主动研习国家宏观政策、新常态下的货币政策、银行的信贷政策、金融机构的业务流程和要求，创造条件满足相关资料要求，做到有的放矢；二是主动出击联系各类金融机构，了解金融机构的信贷政策、贷款品种和贷款条件，对项目的技术经济指标的要求等，针对性的准备、满足其放贷要求；三是主动帮助地方政府对基础设施项目进行包装、捆绑等，使现金流较差、地方财政偿付能力不佳、投资回报较低等基础建设项目经过包装打捆通过金融机构的风控审核。2017年以来，公司先后与30余家金融机构对接，先后尝试了基金、债券、股权质押、融资租赁、应收账款质押……等融资方式，最终成功实现部分融资，为公司的生存发展赢来重大机会。